公司主營：筒類鍛件，異型鍛件，不鏽鋼鍛件，鍛件批發價格，碳鋼鍛件，合金鋼鍛件，304鍛件鍛造（zào），316鍛件，316L鍛件，軸鍛件，非標件鍛件加工，環鍛件（jiàn）加工，大（dà）口徑法蘭，對焊法蘭（lán），法蘭環鍛件等，歡迎來（lái）電谘詢（xún）！鍛件批發價格（gé）

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自由鍛工藝過程的實質是利用簡單的工具，逐步改變原坯（pī）料的形狀、尺寸和組織結（jié）構（gòu），以獲得所需鍛件的加（jiā）工過程。自由鍛（duàn）工（gōng）藝所研（yán）究的內容是：鍛件的成（chéng）形（xíng）規律和提高鍛件質量的方法兩（liǎng）個方麵。

自由鍛的優（yōu）點是：所用工具簡單，通用性強、靈活性大，因（yīn）此適合（hé）單件和小（xiǎo）批鍛件，特別是特大型鍛（duàn）件的生產（chǎn），這對於新產品的（de）試製、非（fēi）標準的工裝夾（jiá）具和模具的製造提供（gòng）了經濟快捷的方法。為了（le）減輕模鍛設備的負擔或充分利用現有模（mó）鍛設備，簡化模鍛結（jié）構，有些模鍛（duàn）件的製坯（pī）工步也在自由鍛設（shè）備上完成。  

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視頻作者：定襄縣（xiàn）億欣源法蘭加工有限公司

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大型活塞杆鍛（duàn）件鍛造成型方（fāng）法：

熱處理

活塞杆鍛造完後進行粗（cū）加工，並（bìng）做超聲檢測，以（yǐ）確定是否有影響熱處理的缺陷，無損檢測合格後方可進行調質熱處理。熱處理前檢查產品所（suǒ）有棱角是否（fǒu）倒鈍，尖角處是否圓滑過渡，以避免淬火時應力在尖角處集中而開裂。由於活塞杆（gǎn）要求做切向、縱向力學性能試驗，且端部在1/2 厚（hòu）度處取樣，為（wéi）了獲得較好的淬火效（xiào）果,熱處理前將活塞杆內孔預（yù）先加工出來,以增加淬火時產品與淬火介質的接觸麵積。製定熱處理參數時,考慮到產品截麵變化較大，且42CrMo 鋼材料直接水淬可能產生裂紋，因（yīn）此采取先空冷少許時（shí）間（jiān）,再（zài）水淬油冷的方法。淬火過程中先後開啟（qǐ）水循環、油循環（huán），並充分竄動產品，以使產品淬火過程冷卻均勻（yún）。

活塞杆鍛件製造過程中經化學成分檢測、力學性能試驗、金相檢驗、超聲檢測,其結果均符合技（jì）術要求。

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缸體鍛件內孔（kǒng）的磨加工

缸體鍛件在精加工後，孔徑尺寸控製在下限尺寸±0.02mm以內，表麵粗糙度達Ral.6 μm以上。超精加工就（jiù）是在此基礎上（shàng）采用雙輪磨具（jù），進一步降低表麵粗糙度（dù）值。雙輪琉磨具與空心刀杆以螺紋連接，使用時卸（xiè）去導（dǎo）向組合刀具，將（jiāng）雙輪磨具旋上空心刀杆，即可在車床上進行超精加工。珩磨時根（gēn）據油（yóu）缸內孔（kǒng）表麵粗糙度要求，可選擇不同粒度的磨輪：表麵粗糙度Ra0.4～0.2 μm，則選擇80-100粒度；表麵粗糙度Ra0.1~0.05 μm，則選擇（zé）150-180粒度；表麵粗（cū）糙（cāo）度R0.025 μm，則選擇240-280粒度。

設計製造支架時應使（shǐ）珩磨輪軸線與刀杆中心線夾角為（wéi）30°.要求磨（mó）輪（lún）兩側（cè）軸線反正交叉，其目的是使珩（héng）磨輪的輪（lún）跡互相交（jiāo）錯，以利於提高珩磨加工表麵質量。工作時借助彈簧壓力,使珩磨輪與工件之間具（jù）有一定的壓緊力，開（kāi）始（shǐ）時需要人工將珩磨輪（lún）壓縮後送入（rù）被加工的缸體內。油盤中（zhōng）的（de）冷（lěng）卻潤滑液須換成10%的20號機油（yóu）和90%煤油的混合液，作為珩磨時的冷（lěng）卻潤滑液。車床開車（chē）後，珩磨輪借助工件旋（xuán）轉而產生（shēng）行星轉動,靠行星摩擦傳動速度差,帶有剃削性質進行珩磨。其特點是磨、質量穩定、表麵質量高、操作簡單。珩磨的孔徑精（jīng）度,隻要很好地控製珩磨次數,可以保證中間公差。

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